Отходы автосервиса: что считается опасным и за что чаще всего штрафуют СТО
Почему экологические документы важны для вашего бизнеса?
Многие владельцы СТО уверены, что главные риски — это пожарная безопасность или претензии клиентов. Но экологические нарушения в автосервисах встречаются ничуть не реже. А иногда — чаще.
Причина простая: практически любой автосервис ежедневно образует отходы, часть которых относится к опасным. И контролирующие органы это прекрасно понимают.
Разберёмся, какие отходы появляются на СТО, что именно проверяют инспекторы и почему даже небольшой сервис в гараже может получить серьёзные проблемы из-за отсутствия экологической документации.
Почему отходы автосервиса считаются опасными
Даже маленькая СТО работает с:
- моторными маслами
- техническими жидкостями
- фильтрами
- загрязнённой ветошью
- аккумуляторами
- автомобильной химией
- упаковкой и пластиковыми отходами
На первый взгляд кажется: обычный рабочий процесс. Но важно понимать — многие такие отходы нельзя выбрасывать вместе с бытовым мусором.
Часть из них относится к I–IV классу опасности. А это уже совсем другой уровень требований.
Нам доверяют свыше 150+ компаний по всей России
-
Сельское хозяйство
-
Строительство
-
АЗС
-
Деревообработка
-
Пищевое производство
-
Медицина
-
Рестораны и кафе
-
Транспорт и логистика
Какие отходы чаще всего образуются на СТО
Отработанные масла
Один из самых контролируемых видов отходов в автосервисе.
Отработанное масло содержит:
- нефтепродукты
- тяжёлые металлы
- продукты износа двигателя
Именно поэтому слив масла в грунт, канализацию или обычный контейнер считается нарушением. Причём довольно серьёзным.
Масляные фильтры
Многие недооценивают этот тип отходов. Хотя внутри фильтров остаются остатки масел и загрязняющих веществ.
Проверяющие на это обращают внимание регулярно. Что немаловажно — даже при небольших объёмах работ.
Загрязнённая ветошь
Тряпки, салфетки и абсорбирующие материалы с маслами или растворителями также считаются отходами, требующими отдельного хранения и утилизации.
И вот здесь СТО ошибаются особенно часто.
Аккумуляторы
Свинец, электролит, кислота — всё это делает автомобильные аккумуляторы экологически опасными отходами.
Хранить их рядом с обычным мусором нельзя. Просто «складировать у стены» — тоже плохая идея.
Шины
Отработанные покрышки — отдельная история. Формально это отходы, которые требуют правильной передачи специализированным организациям.
Особенно если шиномонтаж работает постоянно, а не сезонно.
Благодарственные письма от клиентов
Главная ошибка большинства автосервисов
Очень распространённое мнение звучит примерно так:
«Мы ничего не производим, просто ремонтируем машины»
Но с точки зрения природоохранного законодательства автосервис — это объект, который образует отходы, включая опасные.
А значит, могут потребоваться:
- договоры на вывоз отходов
- учёт отходов
- паспорта отходов
- экологическая отчётность
- постановка на учёт НВОС — в ряде случаев
Именно на отсутствии этих документов чаще всего и «сыпятся» небольшие СТО.
Что обычно проверяют инспекторы
Во время проверки смотрят не только на документы.
Проверяют:
- где хранятся отходы
- подписаны ли ёмкости
- есть ли следы разлива масел
- заключены ли договоры на вывоз
- ведётся ли экологический учёт
- как складируются аккумуляторы и фильтры
- не попадают ли отходы в канализацию
Причём иногда достаточно одной жалобы от соседей или арендатора рядом. И проверка уже на месте.
За что автосервисы получают штрафы чаще всего
На практике самые частые нарушения выглядят довольно банально:
- масло хранится в открытых канистрах
- отходы смешиваются с бытовым мусором
- отсутствуют паспорта отходов
- нет договора на вывоз
- загрязнённая ветошь выбрасывается как ТКО
- жидкости сливаются в канализацию
И, что интересно, многие владельцы узнают о проблеме уже после проверки.
Почему даже маленькую СТО могут проверить
Размер бизнеса здесь почти не играет роли.
Гаражный автосервис, маленький шиномонтаж или СТО на два поста — всё это тоже может попасть под экологический контроль. Особенно если:
- есть жалобы на запахи
- возле сервиса следы масел
- отходы складируются на улице
- отсутствует базовая документация
Примечательно, что небольшие сервисы часто проверяют именно потому, что они «не думают об экологии вообще».
Как помогает ПЭБ «Авторитм»
ПЭБ «Авторитм» помогает автосервисам и СТО:
- определить, какие отходы образуются на объекте
- подготовить экологическую документацию
- оформить паспорта отходов
- проверить необходимость постановки на учёт НВОС
- снизить риски штрафов и предписаний
Причём даже если речь идёт о небольшой СТО или гаражном сервисе.
Часто владельцы обращаются уже после требований или проверки. Хотя многие проблемы можно закрыть заранее — спокойно и без авралов.